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俄罗斯国产MS-21客机将顺利生产，会取代波音吗？
不会，波音的口碑是世界有目共睹的，虽然现在波音飞机遇到了瓶颈，全世界包括美国都暂飞波音，但那只是波音众多型号的一种而且还有几十年前的型号，前面的路 还很漫长
据说，俄产的MS—21属中短程民航机，适应中小城市和边疆地区的航运市场。但并未获得欧盟和美国的适航证，无适航证，就无法在欧洲和美洲市场销售。不过，这种飞机如卖中国和亚洲会有市场。因此种飞机性能十分对亚洲和非洲国家的味口，亚洲和非洲的不少国家都使用俄式客机，虽无欧盟、美国的适航证，由于俄式客机具有价格优势，性价比不错，所以这种客机对许多亚洲和非洲国家来讲，仍具有很大的吸引力。但说要取代波音客机及其销量，那就差得太远了，根本不可能取代波音。
这个一定很难。众所周知，C-919是中国自主研制的大型干线客机，它不仅是中国跻身国际民用航空制造业的希望之星，而且也代表着中国向国际民用航空制造领域进军的决心。与中国商飞C-919的意义类似，俄罗斯进军国际大型客机市场的雄心也从没有泯灭过。MS-21就是代表这种雄心的显著例证。在苏联解体后，俄罗斯研发生产的客机目前只有2个型号：SSJ-100和MS-21客机。SSJ-100客机在2011年投入运营，一开始就把目标瞄准出口市场，但由于自身的缺陷以及各种天灾人祸导致其名声惨败，订单惨被空客波音绞杀瓜分。而MS-21客机尚在研发试飞阶段，俄罗斯对此寄予厚望，指望在国际客机市场上增强竞争的能力。
MS-21客机是俄罗斯设计的21世纪新一代中短程客机，面向世界最大的客机市场。该飞机俄罗斯联合航空制造集团（OAK集团）在2010年启动，由茹科夫斯基中央空气和流体动力学研究院设计，由伊尔库特公司主导开发，雅科夫列夫设计局也参与了研制工作。MS-21客机有三款机型，其中MS-21-200型号可运送132-165名乘客，MS-21-300型号可搭载163-211名乘客，MS-21-400型号可容纳212个座位。MS-21机长36.8米、翼展35.9米、机高11.5米，机宽4.06米，最大起飞重量72560公斤，最大航程6500公里。
MS-21客机服役以后，计划将取代俄罗斯国内航空公司使用的老式图-154和图-204/214客机，以及大量的二手空客A320、波音737等中程干线飞机。MS-21新型客机由主要俄罗斯伊尔库特飞机制造厂负责制造，雅科夫列夫设计局在2000年初研发，汲取了雅克-242飞机的技术基础研制出来。
MS-21的突出特点是应用了极高比例的复合材料，说它是一架“塑料”飞机也不为过。MS-21使用约40%的复合材料，这让飞机的重量明显减轻。机翼由超强度的聚合复合材料制成，大大提高飞机的空气动力学性能，比同类飞机的油料消耗减少12%至15%，大大增强了经济性。新发动机减少了有害排放和噪音，并提高了巡航速度。机载维护系统100%覆盖，提高可靠性，减少停机时间。
MS-21项目的关键设计是增加机身直径，可以为不同类型的承运方重塑客舱。机身的宽度不仅增加了舒适性，还减少了乘客的登机和下机时间。MS-21的每个乘客座位的机身横截面约为27英寸(空客A330是25英寸，波音787只有24英寸)。乘客座椅的宽度已增加到18英寸(空客A330为17英寸)，椅子之间的通道长达22.5英寸。MS-21设置专门座椅可供残障人士使用，MS-21完全符合国际安全标准和行业要求。
2016年6月初，第一架MS-21-300飞机建造完成，2017年伊尔库特公司已收到订单175架MS-21客机。2017年5月28日，MS-21客机进行首飞。这是第一架完全符合西方标准的客机，考虑到全球趋势和实际市场需求。这架客机不是苏联风格，是继苏霍伊SSJ-100之后的俄罗斯第二个重大民用航空项目。不同于SSJ-100，MS-21扩大了飞行范围为6000公里和增加了大量着陆点。SSJ-100的最大载客量是108位乘客，而MS-21最多可容纳211个座位。MS-21的第一个版本配备进口的加拿大惠普发动机，计划成熟型号更换为俄罗斯国产的PD-14发动机。通过减少飞机结构的重量，并加上大推力发动机，MS-21客机将有可能比最新的空中客车和波音的同类飞机滑跑距离可减少300米，实际升限增加6000米。
与中国C-919遇到的问题类似，MS-21客机在研制过程中也不出意外的遭遇了“绊脚石”。俄罗斯采取的是主要系统全球采购、本国集成的设计思路，2014年以美国为首的西方开始经济制裁俄罗斯，对MS-21项目的影响甚大。俄罗斯不得不采取一切措施摆脱进口技术和设备的限制，用俄产复合材料替换MS-21飞机上的所有国外复合材料，保证生产的独立性。俄罗斯想拿MS-21与波音747、空客A320竞争，但有点难。俄罗斯的商用飞机都没有很好的可靠性纪录，比如SSJ-100的重大事故导致声誉惨败，鲜有国外买家青睐。而俄罗斯人口较少，国内航空市场狭小，想挤掉空客波音赚钱，看来还要绞尽脑汁。
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