一、起重机抬吊算法
1.动载荷系数
考虑起重机运动过程中起重机对起重设备载荷影响的系数。在起重工程计算中，用动载系数来考虑其影响。
一般取动载荷系数k1=11。
2、不平衡负载系数
一般取不平衡载荷系数K2=1.1-1.25。
注：对于多台起重机一起起重设备，由于不同步工作而出现超载现象，单纯考虑不平衡载荷系数I是不够的，必须根据具体过程分析采取相应措施。
二、起重机能串吊吗？
不能
《吊装安全管理规定》规定，将一台机器串在一起属于吊装作业违规行为。
大型构件不宜采用此方法吊装。钢结构建筑工程一般采用钢梁。采用一机串吊，是将多根钢梁分别绑在地面上，呈一高一低的梯形。吊装后，分别吊装。就位作业方式可加快起升作业速度。不建议进行此类吊装作业。
三、起重机试吊标准？
1、所有起重设备、绳索、滑轮、卸扣、绳夹等必须有质量合格证或质量证明书及使用说明书。使用前应按有关标准仔细检查，确认符合要求后方可使用。
2、使用起重机进行吊装作业时，应根据被吊运物体的重量、规格、吊装位置、作业半径和工作环境，选择合适的起重机。
3、起重机吊装前，应对起重机进行全面检查，起重机应处于良好状态。起重机不得超载、歪拉或吊起重量不明的物体。
4、起重机行驶、作业的路面和场地应坚实、平坦，其承载能力能满足起重机行驶、作业的要求。
5、轮胎式起重机作业前应将支腿充分伸展，并在铁蹄下放置铁球拍和枕木。如果支腿有定位销，则必须将其插入。
6、大中型吊装作业前应进行技术交底。所有人员必须熟悉吊装方案、指挥信号、安全技术要求和设备性能以及吊装作业环境。驾驶员和起重机必须交换指令信号，双方确认后才能实现良好的通讯。
7、吊装作业重。起重机运行时，吊装物与地面的高度差不得大于500mm，并必须鸣笛警示。
8、大中型设备及构件吊装，应编制吊装方案和安全技术措施，由相关技术、安全负责人签署，经项目负责人批准后实施。未经主管人员许可，不得擅自改变实施方案。
9、吊装大中型设备及部件前，应联系当地气象部门，了解天气变化。当出现妨碍吊装的降雨或风速10.8m/s（含6级以上）的大雨时，不应进行室外作业。起重工作。
10、吊装作业应有专人指挥，分工明确。参与吊装的人员必须坚守岗位，按照指挥命令进行作业。吊装过程中任何部位出现问题，应立即向指挥员报告。未经指挥员命令，任何人不得擅自行动或离开阵地。
11、大中型设备及构件吊装前应进行试吊。试吊前，吊装人员应按岗位分工，严格检查吊耳、起重机械和索具的性能，确认符合方案要求后，方可试吊。重物提升200~500mm后停止提升。检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性。确认一切无误后才能继续举升。
12、吊装前，应将吊件用滑绳紧固，防止吊装在吊装过程中摆动、旋转或撞击、吊挂其他物体。
13、悬挂物不得长时间停留在空中。如果一定要留下来，就应该采取可靠的措施。
14、起重机作业时，任何人不得进入对重转动范围，吊装物不得从操作室或驾驶室上方通过。一般来说，它们是从后面抬起的。
15、现场靠近架空电线（裸电线）、变压器及重要电气设备进行起重作业时，必须严格控制拉杆、吊杆及吊物与环境中高压电线或带电设备的距离，并不小于规定的安全距离。
16、吊装作业时，必须设置半径不小于起重机桅杆最大高度1.5倍的安全防护区域，并在区域边缘设置警戒线。
17、吊装作业开始时，非直接进行吊装作业的人员严禁在安全防护区域内停留。
四、起重机试吊的目的？
起重机试验俗称起重机试重、起重机制动试验。确保安全是起重机司机每天工作前必须进行的操作。测试重物的高度不应超过50cm。举起重物并将其停放在该高度内。然后停止下降。看看抱闸是否能立即抱住悬挂物并停止悬挂物。确保制动灵活可靠。如有卡钩现象，应立即处理。不带隐患、带病工作。
五、雪地奔驰起重机吊不动？
左右不动的原因有：个。
1.轨道上有油或霜。 2、轮压不均匀。 3、电机功率太大，启动太猛烈。
解决方案：
1、确保桥式起重机大、小车轨道上没有异物，以免其他东西妨碍起重机运行；
2、检查起重机的制动器是否损坏或出现制动异常，影响起重机的正常运行；
3、可能是起重机减速机故障。遇到这种情况，应检查减速机是否有齿轮故障，润滑是否良好；
4、起重机电源是否正常也是造成起重机故障的一个原因。电压过低可能会导致功率不足，导致起重机无法正常运行。
六、中型起重机能吊多少吨？
起重机能起重多少吨，是根据起重机的外观标准来确定的。小型起重机一般可起重几吨至十几吨的货物，中型起重机可起重十多吨至二十吨。大型起重机可起重约20吨至40至50吨。特大型或特种起重机还可起吊几十吨甚至数百吨。更重要的是，有的起重机可以起重几百吨到几千吨的起重机，但后两种起重机一般只在港口或特殊作业环境中见到。
七、2吨起重机能吊多重？
2吨起重机能起重多少？顾名思义，这款起重机的额定载荷为2吨，因此只能吊运不超过2吨的物体。要吊运物体，首先要对机械设备有所了解，了解其起重能力。不要盲目举起物体。为了对国家财产和人类生命安全负责，起重机操作人员必须严格遵守和执行安全操作规程。
八、起重机吊重是什么？
TC2600是德国DEMAG公司生产的格臂全路面汽车起重机。其性能表中的起重能力是按起重机设计倾覆载荷的75%计算的。这75%是根据德国标准计算的。
例如，性能表中的数据是它可以起重75吨，但实际上，在测试吊装过程中，它可以达到100吨，并且起重机不会翻倒。但使用时应严格遵守性能表。不要总想着超性能表，因为路基、风力等因素都会影响起重机的实际起重重量。
九、起重机吊具制造标准？
国家标准：中国国家标准GB/T 20947-2007《起重机吊具》是起重机吊具制造的基本标准，其中包括吊钩、吊环、吊具、吊带、钢丝绳等各类吊具。制造要求和检验方法。
行业标准：行业标准是指行业协会或组织制定的标准，如中国机械工业联合会颁布的《起重机吊具行业标准》。
国际标准：国际标准是指国际标准化组织（ISO）或其他国际组织制定的标准，如ISO 4309《钢丝绳的使用和维护》、ISO 1834-1《吊钩的安全性能》等。
企业标准：企业标准是指企业自行制定的标准，通常以国家标准、行业标准为基础，结合企业自身的实际情况和需要。制造起重机吊具时，必须符合上述标准的要求，以保证吊具的质量和安全性能。同时，还需要严格的质量控制和检验，确保吊具符合标准要求，能够安全可靠地使用。
十、汽车吊属于起重机吗？
随车起重机是汽车起重机： 随车起重机，又称吊车、吊车： 随车起重机是安装在普通汽车底盘或专用汽车底盘上的起重机。其驾驶室与起升控制室是分开的。
这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时需要支腿，不能带载行驶，不适合松软或泥泞的场地作业。汽车起重机的底盘性能与同等车辆总重的卡车相当，满足公路车辆的技术要求，因此可以在各类公路上畅通无阻。
