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我国安排84艘巨型油轮前往沙特抄底1.68亿桶原油是真是假？
这个消息应该是真的，有很多信息源进行了确认。
国际油价的暴跌对于美国，俄罗斯和沙特而言，都有一定的冲击，不过对于最大的石油进口国和第二大石油消费国的中国来讲，是一个明确的利好，油价下跌不单能减少我们的制造业企业成本，还能够降低通胀，从而让央行的刺激政策空间更加充足。
当然我们预测这一次油价的暴跌只是短期现象，在未来几个月的时间内可能会有明显的反弹，因此现在就是一个非常好的时间窗口，让我们能够利用低油价的环境，扶植经济触底反弹。
但是沙特的减价增产似乎与美国达成了某种的默契，导致沙特更多的低价倾销是向欧洲方向，而非对中国减价，因此我国派出了这样庞大的船队，前往中东进行抄底，1.6亿多桶的原油不光能满足我国短期经济腾飞的需要，还能够增加我国的战略储备油，总的来说这是一笔非常划算的买卖。
另外可以看到随着疫情对经济冲击的进一步蔓延，目前包括同价格在内的所有工业品价格都出现了暴跌，这对于我国来说又是一笔很好的买卖，总的来说危机里面既有危也有机，疫情对于我国的经济产生了严重的冲击，但也许是我国增加国际影响力和经济实力的又一个好机会。
本来传说我国要去中东买油，还不太敢相信，后来看到特朗普也要派油轮去沙特买油。那么这个事就有可能是真的了，即使不是一次去，分批去购买原油也是可能的。因为美国是唯一一个见不得我国手里有石油的国家。
1.我国的超大型油轮数量是在全球最多的，每一艘都在20万吨到30万吨之间，每一艘最多可运输200万桶，如果这84艘一次开过去，将可以运走1.68亿桶。
主要原因，因为我国是世界上最大的石油进口国，自然拉原油的油轮也会是最多的。2019年我国进口原油5.06亿吨，比2018年还增长9.5%。我们看到石油进口金额占全部商品总金额，比重达到11.6%。我们的原油对海外市场的依赖程度高达70%。
2.我国原计划在2020年完成第3期石油储备基地建设。如果在建设成功之后，石油储备容量将新增2680万立方米。而目前石油储备量约为国内50天的石油净进口量。所以如果能趁油价低位的时候，多买点油，一方面可以让我们的石油储备达到90天安全线，另一方面可以多省点钱嘛。
3.其实我国对于原油采购那是“韩信点兵多多益善”，想趁石油价格比较低的时候，多买一点原油作为储备。所以导致目前从波斯湾开往我国的大型油轮运费几乎一夜翻番。在3月12号，石油价格崩盘之后，运费由11日最高的一天10万美元跳高到18万美元，目前听说已经突破24万美元。
即使运费提升，但仍然有多艘大型邮轮已经被租赁。所以未来会有多艘挂着外籍船旗的油轮，仍然是在中东拉满了油，朝我国海岸线飞奔而来。所以总的购买数量现在还是个谜呀。
但是可以很负责任的说:我国是不会拒绝任何一次低价购油的机会的。即使遭到了美国的阻挠，我们也会继续想办法。而沙特能代表整个欧佩克吗？这是不可能的事。
此次油价大跌，将为我国的原油储备和工业生产立了大功，也会将很多产出品的生产成本继续拉低，那么对于物价下降也有很大的帮助。
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